Stilul retro al motocicletelor a devenit din ce în ce mai popular în ultimii ani, iar produsele retro-poziționate au apărut unul după altul, dar stiluri retro diferite exprimă aceleași sentimente, care este moștenirea și dragostea noastră pentru cultura motocicletelor. De data aceasta, Ronghao Automobile și Jialing au lansat fasciculul curbat retro JL110-17 Jialing CoCo, care este popular în China.
Ca un vechi brand intern, Jialing a adus prea multe amintiri industriei. Există o amprentă profundă în istoria dezvoltării motocicletei chinezești. Jialing 70 din acel an este o amintire de neșters în inimile multor oameni. De această dată Jialing a lansat o nouă lucrare numităJialing CoCo. Ronghao Vehicle Industry Co., Ltd. a ajuns la o cooperare cu Jialing Company și se bucură de dreptul de vânzare al Jialing Coco.
La începutul lansării acestui produs, datorită unicității sale, a răspunsului puternic al pieței și a controverselor constante, au existat multe evaluări online ale CoCo, așa că haideți să aruncăm o privire din nou.
Din punct de vedere al aspectului, dimensiunea Jialing CoCo este de 1820 * 660 * 1030mm, ampatamentul este de 1180mm, iar greutatea bordurii este de 86 kg. Luminozitatea a fost întotdeauna avantajul modelelor cu fascicul curbat, care este, de asemenea, motivul pentru publicul larg al modelelor cu fascicul curbat. Aspectul puiului clasic permite cocoșului Jialing să-ți prindă globii oculari la prima vedere. Limbajul general de design moale al CoCo &, perne de scaune împărțite, roți din sârmă de oțel, instrumente mecanice etc., fiecare detaliu arată frumusețea retro a acestei motociclete, probabil acesta este unul dintre principalele motive pentru popularitatea listării Jialing CoCo.
CoCo este asociat cu roți din plasă din oțel cu gust retro și design de pernă din piele divizată, care nu numai că duce stilul retro la extrem. De asemenea, ia în considerare bogăția scenelor de viață. Este foarte convenabil dacă este să puneți geanta sau să fiți în persoană. Imaginați-vă că mergeți pe stradă cu o mașină retro atât de frumoasă cu iubita dvs. fată și cu siguranță veți avea o rată ridicată de a vă întoarce capul înapoi.
Desigur, pe lângă aprecierea aspectului, CoCo este întotdeauna un produs cu două roți, iar experiența de călărie este, de asemenea, un criteriu indispensabil. Jialing CoCo este echipat cu un motor răcit cu aer cu o deplasare reală de 107 ml și o putere maximă de 5,2 kW. Era inițial o bicicletă retro cu curbă. Întreaga sa poziționare de echitatie este transportul de agrement și naveta zilnică. Ceea ce te face să simți nu este pasiunea adusă de viteză, ci blândețea mersului într-o viață pe îndelete în viața de zi cu zi.
Jialing CoCo se simte bine când conduceți. La urma urmei, corpul este ușor, iar răspunsul clapetei este, de asemenea, bun atunci când viteza trebuie crescută în timpul conducerii zilnice. Pentru acest motor de 110 CC, reglarea mărcii Jialing&este relativ redusă. Cea mai intuitivă senzație este că puterea de ieșire este mai activă când depășești sau urci în sus. În intervalul de viteză de 40-70km / h, care este utilizat în mod obișnuit pentru transportul urban, răspunsul dinamic al CoCo&este suficient pentru a face față, darămite să conducem un astfel de produs cu aspect remarcabil și o rată ridicată de rentabilitate.
În ceea ce privește controlul real, datorită ușurinței structurii generale a caroseriei, experiența de conducere a CoCo&este foarte relaxantă. Indiferent dacă mergeți prin oraș sau efectuați pe drumuri montane, experiența generală de conducere este fără stres, cu un control ușor al direcției și o gardă la sol bună. Decalaj. Pasabilitatea CoCo este foarte bună, în special pentru utilizatorii începători și de sex feminin.
Jialing CoCo folosește un ambreiaj automat ciclic cu 4 trepte pentru mașinile cu curbă, care mărește partea din față și scade partea din spate, făcând experiența de schimbare mai ușoară și mai rapidă. În plus, ambreiajul pe care Jialing l-a ajustat la CoCo, comutarea este simplă și îngrijită, raportul de transmisie al fiecărei trepte de viteză este clar și angrenajul nu este neglijent. Pentru o lungă perioadă de timp, vehiculele cu fascicul curbat au avut controlul convenabil al scuterelor și distracția de a conduce în timp ce blocau mașina. Datorită faptului că majoritatea vehiculelor cu fascicul curbat de pe piață nu au un aspect bun, mulți prieteni sunt reticenți să cumpere. Acum se adaugă valoarea CoCo. Distracția unică de control a mașinii cu curbă a devenit cea mai bună alegere pentru mulți clienți.
După ce am vorbit despre putere, să vorbim&despre performanța de frânare a acestei mașini. Frânele din față și din spate sunt echipate cu frâne cu tambur. Datorită corpului mai ușor, în performanța reală, frânele cu tambur față și spate pot satisface în esență nevoile de utilizare zilnică. La urma urmei, acesta este un retro" călăreț frumos, nu rapid" motocicletă.
În general, Jialing CoCo este o motocicletă cu curbă retro. Puterea sa generală și performanța de control sunt foarte bune. Este suficient în scena vieții, plus binecuvântarea unui stil literar de mare valoare, a stilului retro și a altor elemente. CoCo este cu siguranță o armă pentru naveta zilnică și este unic pe întreaga piață. Un astfel de produs este mai mult decât suficient chiar dacă este folosit pentru colectare. Fie că sunteți un novice sau un veteran, Jialing CoCo merită încercat.