⑴ Calitatea motorului este cheia pentru determinarea calității motocicletei. Când selectați, observați mai întâi dacă motorul și cadrul sunt pe aceeași linie centrală, apoi călcați maneta de pornire în poziția neutră. Dacă nu se aude sunet, înseamnă că cilindrul motorului este OK. Porniți sursa de alimentare, porniți comutatorul rezervorului de combustibil și porniți la fața locului pentru a verifica pornirea motorului și schimbarea treptelor de viteză. Un motor bun poate fi pornit prin apăsarea manetei schimbătorului de pornire de 2-3 ori și nu se va opri în condiții de ralanti, nu există zgomot și accelerația este foarte sensibilă. . Ulterior, s-a efectuat verificarea transmisiei, iar treapta de viteză a fost mutată de la treapta de viteză redusă la treaptă de viteză pas cu pas. Schimbarea vitezei a fost lină. Nu a existat niciun sunet de coliziune a angrenajelor în fiecare treaptă de viteză în timpul schimbării vitezelor și nu a existat nici o scurgere de aer în piulița țevii de evacuare, chiar dacă calitatea a fost bună. În cele din urmă, observați culoarea fumului de la toba de eșapament, cianul deschis este cel mai bun.
⑵Aspectul caroseriei mașinii. Aspectul trebuie să fie rezonabil, nou și frumos, neted și luminos. Amortizoarele din față și din spate trebuie să fie paralele și simetrice cu anvelopele din față și din spate. În același timp, sunt necesare diverse accesorii și piese. În plus, calitatea pieselor vopsite și galvanizate nu este doar factorul principal care determină aspectul frumos, ci joacă și un rol în protejarea pieselor și reducerea uzurii. Aspectul pieselor vopsite prin pulverizare trebuie să fie bine proporționat, luminos și fără umflături.
⑶ Mecanism de manipulare. Mecanismul de comandă include multe aspecte, în principal ar trebui verificate mânerul de direcție, mânerul ambreiajului, cablul clapetei de accelerație, frânele din față și spate și alte componente. Este necesar ca elasticitatea ambelor părți ale amortizoarelor din față și din spate să fie uniformă și aceeași, mânerul de direcție este flexibil și fiabil, mânerul ambreiajului și mânerul firului clapetei de accelerație se rotesc liber, iar frânele din față și din spate sunt sigure și fiabil (reveniți la poziția inițială).
⑷ Echipamente electrice. Verificați condițiile de lucru ale farurilor, luminilor de direcție, lumini de frână, lumini ale instrumentelor și sunetul claxonului unul câte unul. Dacă nu există nicio anomalie, aparatele electrice sunt normale. În plus, puteți lua mașina înainte și înapoi de mai multe ori, ceea ce se simte foarte ușor și este o mașină superioară. Dimpotrivă, unele părți se confruntă cu frecare și generează rezistență. De asemenea, este necesar să se observe dacă amortizoarele din față și din spate și motorul scurg pete de ulei și dacă mersul este confortabil.